攜手推進品牌強國建設

時值隆冬，北方氣溫低至零下，太原鋼鐵集團車間裡卻熱火朝天。

被譽為“黑金”的碳纖維，在國內供不應求﹔“論克賣”的“手撕鋼”，海外客戶訂單不斷。“太鋼”品牌，正成為“高質量”的代名詞。

同“太鋼”一樣，越來越多中國品牌讓世界刮目相看。

不久前，權威機構發布的“全球最具價值品牌”報告顯示，2018年，有66家中國企業進入全球品牌500強，其中22家進入100強，中國上榜品牌總價值佔比15%，位居第二。

一個個中國品牌，豎起了中國經濟邁向高質量發展的路標﹔一張張國家名片，閃耀著自主創新的智慧與光芒！

中國品牌閃亮國際市場

今年天貓“雙11”，創造了2135億元交易規模新紀錄。當天，共有237個品牌成交破億元，中國品牌佔據一半左右，小米、美的、海爾當天銷售額更是超過10億元。

質量變革、效率變革、動力變革“三輪驅動”，讓國產品牌跑出加速度，也讓中國成為名副其實的品牌大國。

2018年上半年，我國商標申請量達到358.6萬件，接近2016年全年申請總量。全國有效注冊商標量1680.7萬件，平均每6.1個市場主體就擁有一個有效商標。

2005年，國內擁有自主知識產權核心技術的企業僅為萬分之三，99%的企業沒有申請專利﹔到2017年，我國發明專利申請量為138.2萬件﹔國際專利申請量達到4.88萬件，超過日本升至全球第二。

去年6月，由中聯重科牽頭制定國際標准《混凝土及灰漿制備機械與設備術語和商業規格》正式出版發行﹔去年，由上海企業主導的中國行業標准《超級電容電動城市客車供電系統》轉化為以色列國家標准頒布並實施……越來越多的中國企業成為行業標准制定的參與者甚至主導者。

今年第三季度，小米以27%的市場份額，坐穩印度第一大智能手機廠商的寶座。

在北美，大疆佔據了無人機市場的半壁江山，其消費級無人機80%左右的收入來自中國內地以外的市場。

在歐洲冰箱市場，海爾產品的單價從2004年的平均99歐元提高到如今的500歐元，最高達到2999歐元，美譽度與日俱增……

從衣食住行到大國重器，在越來越多的行業和領域，中國品牌正迎頭趕上，成為國際市場搶手貨。

在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯，一輛輛技術先進、由中國制造的列車在核心城區與周邊衛星城之間穿梭，每天運送乘客約34萬人次。

作為列車制造方，中國中車不僅輸出了高端軌道交通裝備產品，還輸出高附加值的技術服務，實現了“產品+技術+服務”全方位“走出去”的升級。

阿方提供的調查結果顯示，乘客滿意度高達97%。這些列車，已然成為一張張流動的“中國展板”。

“推動中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變”，每一天，這樣的轉變都在發生，這樣的故事都在發生！

從2017年起，每年的5月10日成為“中國品牌日”。這也向世界傳遞了中國堅定不移推進高質量發展和品牌強國建設的信心和決心。

以創新提升品質，以品質擦亮品牌

2010年，吉利收購世界名企沃爾沃汽車公司﹔5年后，吉利又幫助沃爾沃創下了該品牌建立88年來全球汽車銷量的新紀錄。

走進吉利集團沃爾沃汽車大慶工廠，總裝車間的智能生產線上，高精度連接工藝正在上演：60多把電槍自動定位、同時發力，從四面八方一次性擰緊所有關鍵螺栓，底盤與車身合二為一，整個過程一氣呵成。

“以前我們賣車，最怕消費者回來，因為他會帶來一個幫忙吵架的人﹔現在最喜歡消費者回來，因為他會帶來一個新客戶。”吉利集團負責人這樣說。

品牌的背后是品質，品質的背后是創新。

在格力電器近9萬名員工中，研發人員超過1.2萬人。一個國家重點實驗室、一個國家級工業設計中心、兩個國家級技術研究中心、1727個先進實驗室，累計研發23項國際領先技術，申請專利36949項。2017年，格力電器再次加大對科技研發的力度，研發投入金額57.67億元，同比增長24.69%。

在去年底歐盟委員會公布的2017年工業研發投入排行榜中，排名前100位的企業，中國企業數量居第四，僅次於美國、日本、德國，阿裡巴巴、騰訊等企業紛紛上榜。

企業是品牌建設的主體。中國宏觀經濟研究院創新戰略研究室主任姜江認為，對企業而言，樹立品牌意味著高附加值、高利潤和高市場佔有率﹔對國家來說，企業品牌建設深刻契合著高質量發展的內涵。

以自主創新打造品牌——近年來，TCL集團先后投資千億元扶持華星光電，發力新一代液晶面板市場，業績斐然。集團董事長李東生說，其更大的意義，在於使我國電子產業此前飽受的“缺芯少屏”之痛得到緩解。

以工匠精神塑造品牌——格力電器董事長董明珠說，完美的質量是艱苦的付出換來的，每個人用心提高企業產品質量，這就是匠人，而高質量最終體現的是高品牌價值，更是國家形象。

以全球視野提升品牌——今年6月25日，螞蟻金服將全球首個跨境電子錢包區塊鏈匯款服務在中國香港和菲律賓之間打通，跨境轉賬速度更快，交易過程透明度更高。螞蟻金服董事長兼CEO井賢棟表示：“通過開放合作和技術分享，把我們中國數字經濟和移動支付發展的技術和經驗分享給‘絲路’伙伴，不但帶給發展中國家更多的機遇，也讓中國企業進一步融入全球市場。”

創新資源投入持續增加，創新能力水平大幅提升。中國科學技術發展戰略研究院發布的《國家創新指數報告2016—2017》顯示，中國國家創新指數排名提升至第十七位。

建設品牌強國還須闖過“三道關”

成為品牌大國，中國蹄疾步穩﹔建設品牌強國，中國任重道遠。

——做強品牌，進一步提升質量。

今年春節，隨著《舌尖上的中國》第三季熱播，章丘鐵鍋一夜躥紅，消費者蜂擁而至，但假冒產品也隨之而來，僅半年時間，章丘鐵鍋便無人問津。

“我們既為改革開放40年中國制造的迅速進步而自豪，同時也要清醒地認識到，一些質量誠信缺失企業不僅傷害消費者，也會損傷中國制造業。”中國質量檢驗協會聯合（北京）質量檢驗研究中心主任張明認為，全社會還要繼續加強質量誠信建設，激勵企業狠抓質量提升，方能打贏品質攻堅戰，讓“質量”成為一個時代的鮮明特質和標志。

——做強品牌，不斷強化自主創新。

中國社科院榮譽學部委員馮昭奎介紹，在全球500余種主要工業產品中，我國有220多種產量位居世界第一，但在世界100強工業產品品牌當中，自有品牌隻有1個。

雖然中國品牌發展呈現良好態勢，但關鍵核心技術研發不足，創新體系仍需完善，中高端產品和服務有效供給欠缺等問題，成了當前我國制造業大而不強的“命門”。未來中國品牌要擁有更大的影響力，必須進軍中高端市場。

“不加快自主創新，不掌握核心技術，企業隻能跟在別人后頭走，品牌發展空間有限。”蘇寧控股集團董事長張近東說，對企業而言，創新程度如何，決定著一個品牌在激烈的市場競爭中能走多遠。對國家而言，創新的廣度和深度，是建設品牌強國的基礎。“創新驅動的‘智造+質造’將是中國品牌建設的趨勢和方向。”

——做強品牌，大踏步走向國際。

“你能否說出至少一個中國品牌？”——這項針對外國消費者的調查，其結果正在發生不小的變化：2012年，能說出至少一個中國品牌的僅有3%﹔而今年，這一比例攀升到32%。

“中國企業要加快國際化步伐，就要與國際大牌同台競技。”國務院國資委副秘書長彭華崗說。好品牌是培育出來的，更是競爭出來的。要想形成更多世界一流品牌，中國企業就要在國際競爭中鍛造實力，爭取市場，贏得用戶﹔在與世界一流品牌的對標中，發現差距，補上短板，提高品牌的含金量。

“中國品牌走出去，要善於揚長避短，發掘自身優勢。”五糧液集團公司董事長李曙光表示，在經濟全球化的今天，中國品牌要想在國際市場上擴大自己的影響力、提高國際認可度和國際競爭力，至關重要的是深挖中國品牌的歷史文化底蘊、價值內涵與價值追求，展現中華璀璨文化的博大精深和獨特魅力，提高品牌附加值。

“以質量、創新、文化、政策支持等重點環節為突破口和著力點，不斷改革進步、自主創新、打造名牌，中國產品必將一步步朝著‘微笑曲線’高端攀升，在全球經濟競爭中佔據主動。”商務部研究院副研究員劉建穎說。（記者 汪曉東 魏 賀 韓 鑫 羅珊珊）

《 人民日報 》（ 2018年12月26日 01 版）

( 編輯：王楠   送簽：王楠   簽發：張莉 )