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强化政治引领 坚持共融互促 以高质量党建赋能上市公司高质量发展

严佐魁
来源:旗帜网2024年01月23日11:20
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近年来,京沪高速铁路股份有限公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,深入学习贯彻习近平总书记关于国有企业改革发展的重要论述精神,以高质量党建赋能上市公司高质量发展,享有“世界高铁看中国,中国高铁看京沪”的美誉。

>> 2023年10月24日,京沪高速铁路股份有限公司青年理论学习小组成员在双清别墅开展主题研学活动。

聚焦“两个重点”,全面加强党的领导

突出政治建设这一主题。及时学习贯彻习近平总书记最新重要讲话和对铁路工作的重要指示批示精神,准确把握习近平总书记在关注什么、党中央在强调什么,紧跟国铁集团党组决策部署,确保方向上没有偏差、行动上没有温差、成效上没有落差。围绕学习贯彻党的二十大精神,深刻把握党的创新理论的世界观方法论,突出“关键少数”和年轻干部,统筹用好“第一议题”、理论学习中心组学习、党支部“三会一课”等载体,采用集中“领学”、个人“自学”、支部“联学”、灵活“讲学”、测试“考学”等方式,在解决“为何学”“学什么”“怎么学”“怎么干”等问题上持续用力,坚持不懈用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑、指导实践、推动工作。建立习近平总书记重要指示批示精神及时收录、传达学习、贯彻落实、督查督办和反馈报告全流程机制,推进落实国铁集团党组工作会议及各专业会议精神,推动铁路重大事故隐患专项排查整治2023行动、安全生产月活动、提升上市公司质量等重要部署要求不折不扣落实落地。

贯穿完善公司治理这一主线。公司党委深入学习贯彻习近平总书记关于推进国家治理体系和治理能力现代化的重要论述精神,严格执行中国证监会、上海证券交易所相关规定,将党的组织领导嵌入公司章程;结合铁路行业现状及公司委托运输管理模式特点,研究制订、修订了《股东大会议事规则》《党委会工作细则》《董事会议事规则》等30余项公司治理制度办法,持续健全完善公司内控体系;严格落实“党委研究讨论是董事会、经理层决策重大问题的前置程序”要求,厘清党委会、董事会、经理层及股东大会权责边界,明确党委前置研究讨论事项清单和程序,持续强化党领导下的符合上市公司治理规范和国铁企业管理特色的管理体制和运行机制,为依法合规治理、向世界一流企业方向发展奠定了坚实基础。

坚持“三个注重”,全面夯实高质量发展根基

注重同频共振,健全党建业务融合机制。围绕构建铁路“六个现代化体系”、提高上市公司市场化法治化国际化水平、深化科技创新等国铁集团党组重要决策部署,实行“党建+业务”例会制度,按照“年初同步部署、月度同步计划、季度联合通报、日常监督检查”相结合的方式,把融合发展理念贯穿公司高质量发展实践,形成党建和业务互促共进的良性循环机制。

注重思想引领,树牢党建业务融合导向。习近平总书记在“7·9”重要讲话中强调,解决“两张皮”问题,关键是找准结合点,推动机关党建和业务工作相互促进。建立党员过“政治生日”制度,每季度末或党内重大节日前夕,采用“送上一句寄语、递上一张贺卡、赠送一本书、发表一段感言”的“四个一”方法,为党员集体过“政治生日”,激励党员不断强化身份意识、宗旨意识和责任意识。深化党内创先争优,注重在公司IPO上市、京沪高铁开通运营十周年宣传、落实巡视审计整改任务、品牌建设等大战大考中考察识别干部,注重在“北斗+5G”等新技术应用、设备设施运维以及新装备新材料新工艺研发等创新实践中选树党员先锋模范,以榜样力量激发广大党员干部在干事创业中践行初心使命的积极性和荣誉感。

注重实干实效,检验党建业务融合成效。以党支部工作联检互评为抓手,围绕支委会建设、组织生活、功能作用、党员队伍建设、基础工作5个方面28项具体内容,每季度组织开展互检互评、公开晾晒,亮点工作现场学习、不足之处共同探讨、检查结果现场打分,并在公司季度党建和经营工作例会上通报评定结果和存在问题,同时作为年度“四强”党支部和先进基层党组织评选的重要依据。通过综合应用日常督导检查、季度联检互评、年度综合考评等方式,公司党支部标准化规范化建设水平持续提高,党建和业务融合成效全面提升。计划财务部党支部被命名为中央和国家机关“四强”党支部,董事会办公室一名同志被评为中央和国家机关优秀党务工作者。

坚持“四个持续优化”,全面锻造高质量发展生力军

持续优化顶层设计。研究制定《关于大力发现培养选拔优秀年轻干部的实施办法》《中层管理人员轮岗交流管理办法》。抓住分析规划、发现识别、培养锻炼、选拔使用、管理监督等重点环节,健全完善分层组织、上下联动、紧密衔接、统筹推进的全链条工作机制,推动年轻干部加快成长成才。

持续优化干部队伍结构。公司上市后,在国铁集团党组组织部的关心支持下,通过选调、遴选、公开招聘等方式,引进3名处级干部任部门正职,从部队接收安置1名年轻转业营职军官,公开招聘25名专业技术人员,干部缺员问题一定程度得到缓解,平均年龄由51.1岁下降到43.5岁,年龄结构和专业结构得到进一步优化。

持续优化干部培养选拔使用渠道。针对年轻干部多来自基层站段、岗位经历单一、缺乏机关工作经验的情况,通过组织干部岗位交流、挂职、轮岗等形式,为年轻同志提供成长成才的平台。先后选拔3名“80后”优秀年轻干部任部门副职,交流提拔1名45岁以下干部到子公司领导岗位任职,交流1名正处级人员到子公司担任正职。

持续优化干部队伍素质。突出上市公司特点,制定年度培训计划,有针对性地依托战略合作伙伴、学科优势院校开展上市公司治理、客运大数据、安全生产等方面专业培训,干部职工依法治企、推动高质量发展、防范化解风险本领得到普遍增强。

(来源:《旗帜》2023年第12期;作者系京沪高速铁路股份有限公司党委副书记、纪委书记)

( 编辑:王馨悦   送签:王馨悦   签发:钟鸣 )