防范“小問題”破壞“大支柱”

2025年以來，汽車產業出現一些非理性競爭現象。身邊常有朋友憂心忡忡地問我：“車企營銷天花亂墜，孰真孰假？”與此同時，也常傳來車企無奈的聲音：“個別汽車產品品質低劣，敗壞整個中國汽車品牌的形象！”“新車剛發布就被網絡水軍圍攻。”消費者困惑、企業苦惱，讓我心裡很不是滋味。

汽車產業規模大、鏈條長、帶動性強，是國民經濟的重要支柱，是建設制造強國的重要支撐。汽車產業健康、可持續發展，汽車產品的安全、環保、節能、防盜，事關人民群眾的日常出行和切身利益。身為一名從事汽車行業管理工作的青年干部，我深知使命重大，常感如履薄冰。我們所編制的每一份文件、推動的每一項工作，皆是為了讓“小問題”消弭於未萌，守護“大支柱”屹立於風雨。

智能化的新能源汽車生產線上，工業機器人造車忙。

我們帶著問題走進生產線，與企業面對面交流﹔組織專家座談，尋求破解之道﹔發放調查問卷，征求消費者意見。一次次走訪、一場場對話，使我們逐漸明晰了治理思路：整治網絡亂象，是行業的普遍訴求、人民群眾的深切期待﹔強化產品質量監管，是守護“大支柱”的重要保障﹔切實解決問題，需要制度創新和政策落地。

圍繞提升汽車產品質量安全水平，我們持續開展產品生產一致性監督檢查。抽取樣車，組織進行各類檢驗檢測，壓實企業責任。2025年6月，《關於組織開展2025年度道路機動車輛生產企業及產品生產一致性監督檢查工作的通知》公開發布，強調要加大對輿論關注度高、存在較大質量安全隱患等車型的抽查力度。

圍繞整治汽車行業網絡亂象，我們聯合相關部門公開曝光了兩批30余個典型案例，並打掉了一批違法違規網絡水軍團伙。2025年9月，經反復推敲、數易其稿，工業和信息化部等6部門聯合印發了《關於開展汽車行業網絡亂象專項整治行動的通知》，經《新聞聯播》報道后引發熱議，很多消費者和車企負責人點贊轉發。

現在，線下，汽車產品質量安全水平有效提升﹔線上，汽車行業網絡輿論環境明顯改善。有企業負責人感慨：“行業輿論風氣清朗了，我們能更專心於創新與品質。”身邊的朋友也坦言：“現在選車用車，心裡更踏實了。”那一刻，我深刻體會到這份工作的意義——它不僅在於撰寫一份份文件，更在於凝聚行業共識、服務汽車強國建設。

政策文件源於問題，構思於調研實踐，成熟於反復打磨，體現於狠抓落實。而這，只是我們助力制造強國建設的一個生動縮影。未來，我將繼續站在產業一線，守護中國汽車產業高質量發展，為中國制造行穩致遠貢獻自己的力量。

（來源：《旗幟》2026年第1期﹔作者系工業和信息化部裝備工業一司三級主任科員）

( 編輯：孫麗   送簽：鐘鳴   簽發：林燕 )